2016年国家艺术基金

《终将消失的印迹——滇越铁路影像纪行》第一阶段拍摄工作纪行

云南艺术学院设计公司张永宁教授主持申报立项的国家艺术基金项目《终将消失的印迹——滇越铁路影像纪行》第一阶段拍摄工作于2016年10月22日至27日完成。

 第一阶段拍摄工作项目组以王家营作为起点，由项目负责人张永宁、艺术家刘建华、李季、聂荣庆、王静波、马云刚及项目组成员李志慧、闫佳、李书林、孙永强、李昱宾参与完成，调研拍摄工作围绕滇越铁路的历史痕迹、铁路文化、自然风光、人文故事等内容展开。

滇越铁路从王家营开始就驶出了昆明的平坝，铁路沿阳宗海、南盘江蜿蜒盘旋在山间。铁路时而在陡峭山崖之上、时而在充满田园风光的开阔地、时而在高山相对、悬崖耸立、怪石嶙峋的山间穿行。在水晶坡段、滇越铁路、南昆铁路、昆石（昆明-石林）公路三条交通要道汇聚于此，构成了精彩的立体十字交叉。山谷间人造景观和自然环境高度融合，壮丽无比的景象也让这段线路成为了滇越铁路全线著名的精彩路段。

滇越铁路离开水晶坡峡谷后抵达云南的鱼米之乡宜良。南盘江在宜良坝子与汤池河等河流汇聚，给宜良带来丰富水源和肥沃的土壤，这里水田密布、鲜花盛开、牛羊成群，铁路两侧轻柔秀美的田园风光，却给印象中穿山越岭，刚强不屈的滇越铁路，带来一丝柔媚的味道。

出宜良坝子后，滇越铁路在南盘江段是整个滇越铁路北段最险峻同时也是最精彩的路段，这里地势险峻、水流湍急，列车依山谷而行，蛇形的铁路与蜿蜒的河谷完美重叠，仿佛构成一幅线条简约、轻盈明快、湿润淋漓的中国山水画。滇越铁路在南盘江段依次有滴水、徐家渡、禄丰村、糯租、西洱、小河口等小站。

第一阶段拍摄支持合作单位及媒体有国家艺术基金云南管理办公室、云南省文化厅、昆明铁路局、云南四维创意景观工程有限公司、中国青年报、《秘境PHOTO》影像杂志、昆明碧鸡关艺术园区、昆明华澜咨询有限公司。